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不停車超限超載檢測系統(tǒng)-大連金馬衡器
發(fā)布時間:2021-01-26 丨 編輯: 丨 人氣:
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產(chǎn)品概述
PRODUCT OVERVIEW
        不停車超限超載檢測系統(tǒng)主要用于非現(xiàn)場執(zhí)法的治超系統(tǒng)將不停車動態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識別、信息提示系統(tǒng)等有機集成,建立起一個全天候貨運車輛超載違法行為監(jiān)控系統(tǒng),對貨運車輛超載行為實施有效檢測和監(jiān)控,為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù)。在車輛行駛狀態(tài)中的超限超載檢測,有利于提高交通效率。系統(tǒng)的檢測數(shù)據(jù)資源可為公路行業(yè)交通量調(diào)查、路網(wǎng)監(jiān)測等管理工作提供共享信息。

02   /
  
不停車超限超載檢測系統(tǒng)能帶來哪些改變:
CHANGE


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不停車超限檢測系統(tǒng)的檢測流程:
INSPECTION PROCESS
  • ① 檢測流程
    PROCESS
    車輛進入系統(tǒng)檢測區(qū)域,首先觸發(fā)車輛檢測器(地感線圈),智能車牌識別系統(tǒng)開始啟動,抓拍車牌信息。據(jù)存儲安全可靠。
  • ② 檢測流程
    PROCESS
    當車輛觸發(fā)光幕后,計重系統(tǒng)啟動,識別車輛軸重和軸數(shù)。
  • ③ 檢測流程
    PROCESS
    觸發(fā)光幕的同時開始啟動車輛長寬高外廓測量系統(tǒng),對車輛進行雷達掃描。
  • ④ 檢測流程
    PROCESS
    當光幕分離后,車輛脫離計重系統(tǒng),計重控制卡根據(jù)軸數(shù),軸重和軸型計算出整車重量。
  • ⑤ 檢測流程
    PROCESS
    光幕分離的同時,車輛長寬高測量儀的雷達停止掃描,根據(jù)掃描數(shù)據(jù)計算出終的車輛長寬高。
  • ⑥ 檢測流程
    PROCESS
    計重信息和車輛長寬高數(shù)據(jù)上傳至上位機。
  • ⑦ 檢測流程
    PROCESS
    上位機超限檢測軟件匯總和收集所有信息(包括車牌,軸數(shù),軸重,整車重量,車長,車寬和車高等),存入數(shù)據(jù)庫。
  • ⑧ 檢測流程
    PROCESS
    在LED情報板上顯示車輛信息,包括車牌,軸數(shù),總重,超重率,車長,車寬和車高。顯示綠色表正常,紅色表超限。
  • ⑨ 檢測流程
    PROCESS
    語音提示車輛是否超限。
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不停車超載超限監(jiān)測系統(tǒng)特點:
SYSTEM FEATURES
  • 01.允許貨運車輛通過不停車稱重檢測區(qū)域的車速范圍為0.5~100km/h。
    02.貨運車輛在允許運行速度范圍內(nèi)行駛或以斷速行駛狀態(tài)通過非現(xiàn)場執(zhí)法不停車稱重檢測區(qū)時, 不停車稱重設(shè)備能完成整車總重量的準確稱量, 整車總重量的稱量準確度等級不低于JJG907-2006整車總重量準確度等級5的規(guī)定和要求。
    03.檢測標準符合超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運輸部令2016年第62號)
    04.能抓拍1張正面高清圖片, 根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運車輛車牌區(qū)域、車頭及駕駛室特征、車頭顏色等。
    05.能從側(cè)面、尾部多角度抓拍車輛通過不停車稱重檢測區(qū)的圖像, 根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運車輛軸數(shù)、車身顏色、運輸貨物的基本情況等。
    06.車輛軸重、總重、軸距、車速、車長、通過時間, 自動取牌照、自動分離車輛。
    07.無人值守; 提供高清實時過車圖片。
    08.激光檢測車輛寬度和高度, 提供超寬超高信息。
    09.具有外部顯示功能, 在L E D情報板上顯示車輛超速、超載、超寬與超高等車輛信息。
    10.可以根據(jù)需要設(shè)置L E D情報板顯示格式與內(nèi)容。
    11.具有數(shù)據(jù)容錯功能, 正確匹配重量與車牌號。
    12.能自動傳輸和存儲過往車輛圖像和車輛信息。
    13.提供斷點上傳功能, 當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后, 數(shù)據(jù)會自斷點處自動上傳。
    14.對通過公路主線車道的車輛, 系統(tǒng)可以自動檢測出該車輛的總量、軸重、連軸信息、連軸重量、軸胎數(shù)、軸距、車速等信息。
    15.對車輛進行準確、有效的自動分離( 能判斷掛車和半掛車) , 保證車輛和數(shù)據(jù)一一對應(yīng)。
    16.自帶自動緩存功能, 能夠保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù), 當向前端高清攝像單元發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時, 能重發(fā)數(shù)據(jù), 保持數(shù)據(jù)的唯一性和完整性。
    17.具有故障自檢功能, 系統(tǒng)中各設(shè)備和線路發(fā)生故障時, 系統(tǒng)能取得相應(yīng)的故障信息, 在現(xiàn)場的顯示設(shè)備上進行顯示, 并能夠?qū)⑦@些故障信息傳送給高清車牌識別攝像機。
    18.能夠在無人值守狀態(tài)下滿足大于7 * 2 4小時全天候連續(xù)工作的需要。
    19.整體MTBF(平均故障間隔時間)≥20000h;整體故障率﹤1%。
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